DFM D er en differensiell drivstoffmåler som er utviklet for å måle dieselforbruket i drivstoffledninger i kjøretøyer og stasjonære motorer, og brukes som en del av GPS-systemet for sporing av kjøretøy. I tillegg registrerer DFM D motorens driftstid i ulike driftsmoduser. DFM D brukes til å overvåke forbruket av: diesel, fyringsolje og andre typer flytende drivstoff med en kinematisk viskositet på 1,5 til 6 mm2/s. DFM D-drivstoffmengdemålere, som er utstyrt med et display, brukes som en frittstående (autonom) løsning for beregning av drivstofforbruk, som ikke krever tilkobling til en webserver. DFM D er mer egnet for moderne motorer (common-rail- eller pumpeinjektor-drivstoffsystemer) i kjøretøy og stasjonære enheter.
DFM D har to målekamre for tilførsel og retur av drivstoff. Strømningsmåleren måler drivstofforbruket i hvert rør og beregner differansen mellom tilførsel og retur, og lagrer disse verdiene. Måleverdiene sendes som digitale meldinger til telematikkenheten (for DFM med RS232-, RS485- eller CAN-utgang). DFM er utstyrt med et innebygd batteri og fortsetter å registrere data i det interne minnet hvis det ikke finnes noen ekstern strømkilde, f.eks. hvis det ikke finnes noe nettverk om bord. Når den eksterne strømforsyningen gjenopprettes, overføres alle innsamlede data til den innebygde overvåkingsterminalen. Det utskiftbare drivstoffilteret er installert som standard i innløpet til DFM D og beskytter tilførselskamrene mot rusk.